Amortisseurs de moto TFX et composants de suspension haut de gamme.
3P fournit tous les amortisseurs TFX adaptés individuellement aux besoins du motard.
Découvrez l’univers d’une dynamique de conduite incomparable grâce à nos éléments de suspension TFX haut de gamme.
Perfectionnez votre expérience de conduite et faites passer votre voyage à un niveau supérieur en matière de stabilité. Que ce soit pour un grand voyage de plusieurs semaines avec passager et bagages ou pour une escapade tout-terrain à travers les cols de montagne, nos amortisseurs de moto haut de gamme transforment une bonne moto de série en une moto personnalisée d’exception. Ils offrent un amortissement exceptionnel avec une réactivité optimale sur tous les terrains. Nos amortisseurs TFX sont le fruit de notre expertise, de notre passion et de notre quête de la perfection. Tous les composants de suspension TFX sont développés avec précision et fabriqués avec soin pour répondre aux exigences les plus élevées.
Amortisseurs de moto TFX de 3P, tous équipés d’une homologation ABE et d’une garantie de 5 ans pour un usage privé.
Les tubes d’amortisseurs de tous les amortisseurs TFX sont fabriqués en aluminium haute résistance AL6082-T6. Les tiges de piston des amortisseurs mesurent 16 mm, ce qui est particulièrement robuste. La précharge du ressort est réglable en continu à l’aide d’une clé à crochet fournie. La détente de toutes les versions d’amortisseurs est réglable via un molette à 40 crans. Pour des raisons d’encombrement, le diamètre des tubes d’amortisseurs des modèles 130, 131 et 132 n’est que de 36 mm.
Sur les modèles des séries 140, 141 et 142, le diamètre des tubes d’amortisseurs atteint 46 mm. Sur la plupart des amortisseurs des séries 141 et 142, la compression est réglable sur 32 crans en plage basse et haute vitesse. Les ressorts sont revêtus d’un revêtement en poudre noir, toutes les pièces en aluminium sont anodisées noir de haute qualité, les composants de réglage sont anodisés bleu.
Amortisseurs TFX de la série 130, également disponibles pour les modèles BMW équipés de la technologie Telelever
L’amortisseur TFX de la série 130 est destiné aux motards soucieux de leur budget ; il est également souvent utilisé en remplacement des amortisseurs d’origine en cas de défaillance. Disponible en version mono-amortisseur ou double amortisseur pour la suspension arrière conventionnelle à bras oscillant. Grâce à sa conception modulaire, les pièces détachées ou d’usure peuvent être remplacées sans difficulté si nécessaire. Sur ce type d’amortisseur déjà, la détente est réglable à l’aide d’une molette et la précharge du ressort à l’aide d’une clé à ergot.
À l’intérieur de l’amortisseur, le gaz (azote) et le liquide sont séparés par un piston de séparation, ce qui empêche la formation de mousse pendant la conduite. Pour ce produit également, nous vous demandons tous les paramètres importants tels que la charge utile, la vitesse de conduite, les conditions routières, etc. lors de la commande, afin de configurer l’amortisseur adapté à chaque client.
Amortisseurs de moto TFX de la série 131
L’amortisseur de moto TFX 131 a été conçu pour les véhicules disposant d’un espace de montage réduit. Le tube de l’amortisseur ne mesure que 36 mm de diamètre, mais la tige de piston et tous les autres composants présentent les dimensions renforcées des grandes séries. Sur cette version, le réservoir de compensation externe est relié à la jambe de suspension par un tuyau, ce qui permet également à l’amortisseur de prendre moins de place. Le réservoir est monté à l’aide de colliers à un emplacement approprié ; sur ce type d’amortisseur également, le réservoir sert à augmenter le volume de gaz et favorise le refroidissement des fluides en cours de conduite. L’amortisseur est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité. Le boîtier est usiné CNC en aluminium 6082 T6 et anodisé noir après usinage. Le diamètre intérieur du piston est de 36 mm, la tige de piston mesure 16 mm. La détente est réglable à l’aide d’une molette à 40 crans, la compression est réglable sur 32 crans en mode basse vitesse et séparément en mode haute vitesse. La précharge du ressort est réglable en continu à l’aide de deux écrous à rainure et des clés à crochet fournies.
Pour ce produit, nous vous demandons tous les paramètres importants tels que la charge utile, la vitesse de conduite, les conditions routières, etc. lors de la commande, afin de configurer l’amortisseur adapté à chaque client.
TFX 132, amortisseurs de moto également adaptés aux modèles BMW équipés de la technologie Paralever
Les amortisseurs TFX de la série 132 sont destinés aux motards exigeants pour qui seul le meilleur est acceptable. Ce type d’amortisseur est également disponible pour les motos BMW équipées d’une suspension avant Paralever. Le TFX type 132 dispose d’un réservoir de gaz externe ; cette conception permet d’augmenter le volume de gaz et d’améliorer encore le fonctionnement et la réactivité. En conduite, le gaz est refroidi de manière optimale par le réservoir externe. Grâce à sa conception modulaire, les pièces détachées ou d’usure peuvent être remplacées sans difficulté si nécessaire. Sur cet amortisseur TFX haut de gamme également, la précharge du ressort est réglable en continu à l’aide d’une clé à crochet fournie, tandis que la détente se règle par crans sur la molette de réglage.
Sur cet amortisseur 132 avec réservoir de gaz externe également, le mélange huile-gaz est séparé par un piston spécial, ce qui empêche toute formation de mousse pendant la conduite.
Pour ce produit, nous vous demandons tous les paramètres importants tels que la charge utile, la vitesse de conduite, les conditions routières, etc. lors de la commande, afin de composer l’amortisseur adapté à chaque client.
Amortisseurs TFX de la série 140
Les amortisseurs TFX de la série 140, destinés à être montés à l’arrière du véhicule, sont spécialement conçus pour les modèles de motos disposant d’un espace suffisant pour accueillir un amortisseur de 46 mm de diamètre. Les amortisseurs de la série 140 disposent d’un réglage en continu de la précharge du ressort et de la détente. Le TFX 140 est disponible pour toutes les motos à mono-amortisseur courantes. Tous les amortisseurs de moto TFX sont de conception modulaire ; les pièces détachées ou d’usure sont remplaçables à tout moment.
La séparation technique du gaz (azote) et de l’huile par un piston de séparation empêche la formation de mousse et d’émulsion dans l’amortisseur. La formation d’une émulsion limiterait fortement le fonctionnement et la réactivité de l’amortisseur. Chaque amortisseur commandé est fabriqué sur mesure selon les spécifications et les besoins du motard.
Amortisseurs TFX 140 dans notre boutique en ligne:https://www.3ppp.de/shop/TFX-Federbein-hinten-140er-Serie/3P-TFX-140
Amortisseur mono-shock TFX 141 avec réservoir de compensation
L’amortisseur mono-shock TFX 141 est livré avec un réservoir de compensation externe relié à l’amortisseur par un tuyau de raccordement. Le TFX 141 est utilisé sur les véhicules disposant d’un espace limité, sur lesquels le montage d’un amortisseur avec réservoir de compensation fixe n’est pas possible. Sur le modèle 141, le réservoir de compensation se monte simplement à l’aide des colliers fournis à un emplacement approprié à l’arrière du cadre.
Sur cet amortisseur de moto également, le gaz (azote) et l’huile sont séparés l’un de l’autre par un piston de séparation. Cela empêche tout mélange entre le gaz et l’huile. Grâce à la conception modulaire de l’amortisseur, les pièces détachées ou d’usure peuvent être remplacées à tout moment. Le TFX 141 dispose d’un réglage de la détente, tandis que la compression dispose même de deux plages de réglage distinctes, l’une pour la haute vitesse et l’autre pour la basse vitesse. Comme sur tous les produits TFX, la précharge du ressort est réglable en continu à l’aide d’une clé à crochet. Avant la livraison, tous les paramètres importants du conducteur concernant la charge, le type de parcours et le comportement de conduite sont également pris en compte.
TFX 142 mit TFX 143 Preload Adjuster
TFX 142, amortisseur monoshock avec réservoir de compensation externe
Le TFX 142 est un produit haut de gamme destiné aux pilotes exigeants ; il est livré avec un réservoir de compensation externe solidement fixé au corps de l’amortisseur. La précharge du ressort est réglable en continu, la détente et la compression sont réglables par crans, la compression pouvant même être réglée séparément pour la haute et la basse vitesse. Tous les composants en contact avec le matériau, tels que la tige de piston ou le piston d’amortisseur, présentent de faibles coefficients de frottement. Cela permet un réglage précis adapté à tous les besoins individuels.
Le TFX 142 est conçu pour les sollicitations les plus extrêmes : qu’il s’agisse d’aventures tout-terrain ou d’utilisation intensive sur circuit, cet amortisseur est capable de tout. Comme tous les autres amortisseurs TFX, le modèle 142 est également fabriqué sur mesure pour chaque pilote et adapté à ses exigences et à son usage.
Réglage de la précharge TFX 143
Les dispositifs de réglage de la précharge TFX permettent d’ajuster la précharge du ressort à l’aide d’un simple volant. En cas de chargement de bagages ou de conduite à deux, la précharge du ressort peut être adaptée à la nouvelle charge sans outil. Disponible pour un montage direct sur l’amortisseur ou pour un montage à l’arrière du cadre à l’aide d’un flexible.
Questions relatives à la commande de votre nouvel amortisseur de moto TFX.
Lorsque vous achetez un amortisseur de moto TFX, nous vous posons d’abord quelques questions sur votre style de conduite et vos habitudes. Chaque amortisseur est réglé individuellement en fonction de vous, le conducteur. Afin de trouver l’amortisseur qui vous convient à 100 %, nous avons quelques questions à vous poser :
- Poids du conducteur, vêtements et casque compris ?
- Plus de 75 % de trajets en solo ?
- Si ce n’est pas le cas, quel est le poids du passager, vêtements et casque compris ?
- Quelle est la charge utile des bagages et du système de valises ?
- Préférez-vous les routes de campagne ou roulez-vous beaucoup sur autoroute ?
- Conduisez-vous en tout-terrain ou sur des cols en gravier ?
Grâce à ces informations, nous déterminons les composants de votre nouvel amortisseur et fabriquons un amortisseur qui vous ira comme un gant, à vous et à votre style de conduite. Grâce à sa conception modulaire, nous pouvons réajuster l’amortisseur à tout moment si vos habitudes de conduite changent.
L’importance des amortisseurs de moto haut de gamme
Les amortisseurs d’une moto constituent le lien essentiel entre le véhicule et la route. Un système d’amortisseurs haut de gamme joue un rôle central dans la dynamique de conduite, le confort et la sécurité. Chez nous, vous découvrirez le summum de la technologie : nos amortisseurs de moto révolutionnaires établissent de nouvelles références en matière de qualité de conduite et de performances. Nos amortisseurs de moto TFX sont conçus pour vous garantir un contrôle parfait de votre véhicule dans toutes les situations de conduite. Qu’il s’agisse de routes en mauvais état, de cols sinueux ou de longs trajets sur autoroute, nos amortisseurs s’adaptent dynamiquement aux conditions du moment. Vous vivez ainsi une expérience de conduite sans pareille.
Personnalisez votre expérience de conduite : nos amortisseurs offrent des options de suspension réglables afin que vous puissiez adapter l’amortissement à vos préférences personnelles et aux conditions de conduite spécifiques. Que vous préfériez une conduite sportive et ferme ou confortable et souple, vous gardez le contrôle de votre moto. Nos amortisseurs sont équipés de systèmes d’amortissement adaptatifs de pointe. Cela signifie qu’ils s’adaptent en temps réel aux conditions de la route et vous offrent toujours un amortissement optimal. Quelle que soit la situation de conduite, vous bénéficiez ainsi d’un confort de conduite maximal et d’un contrôle précis de votre moto dans toutes les conditions. L’utilisation de matériaux de pointe contribue également à un comportement routier optimal : nos amortisseurs sont ainsi non seulement robustes, mais aussi légers. Cela réduit le poids total de votre moto et contribue à une agilité améliorée. Les amortisseurs TFX contribuent ainsi de manière décisive à la sécurité routière. Grâce à une adhérence et une stabilité améliorées, vous gardez toujours le contrôle de votre moto dans les situations critiques.
L’amortissement optimal et la réduction des vibrations ne se traduisent pas seulement par un confort de conduite accru, mais aussi par une fatigue moindre pour le conducteur. Profitez de trajets plus longs sans compromis. L’installation de nos amortisseurs de moto TFX n’est pas seulement un investissement dans votre moto, mais surtout dans votre expérience de conduite. Bénéficiez d’un confort, d’un contrôle et d’une sécurité optimaux à chaque kilomètre.