90 dB CF Moto CF650NK Typ CF650-7B

Holzminden, eine charmante Stadt in Niedersachsen, steht vor einer kontroversen Entscheidung, die Motorradfahrer und Umweltaktivisten gleichermaßen aufhorchen lässt. Die Deutsche Umwelthilfe plant eine Streckensperrung für Motorräder, die einen Lärmpegel von 90 Dezibel (dB) überschreiten. Diese Maßnahme hat das Ziel, die Umweltauswirkungen von lauten Motorrädern zu minimieren und den Lärmschutz in der Region zu verbessern. Die Debatte um den Lärm von Motorrädern ist in vielen Teilen Deutschlands ein aktuelles Thema, da immer mehr Anwohner und Umweltschützer die Belastungen durch laute Fahrzeuge in Wohngebieten beklagen. Die Entscheidung, eine bestimmte Dezibel-Grenze festzulegen, verdeutlicht den Wunsch, den Schutz der Umwelt und die Lebensqualität der Bürger in den Vordergrund zu stellen. Die Stadt Holzminden, mit ihrer malerischen Altstadt und umgeben von einer reizvollen Landschaft, sieht sich mit den Herausforderungen einer zunehmenden Lärmbelastung durch Motorräder konfrontiert. Die Deutsche Umwelthilfe argumentiert, dass die Begrenzung des Lärmpegels eine notwendige Maßnahme ist, um die Umweltbelastung zu reduzieren und das Wohlbefinden der Anwohner zu verbessern. Auf der anderen Seite gibt es jedoch auch Widerstand gegen diese geplante Streckensperrung. Motorradfahrer sehen darin eine Einschränkung ihrer Freiheit und kritisieren die Festlegung einer pauschalen Lärmgrenze. Einige argumentieren, dass moderne Motorräder oft leiser sind als ältere Modelle und dass es unfair sei, alle über 90 dB abzulehnen. Es wird betont, dass es wichtig sei, die Technologie und individuellen Eigenschaften der Motorräder zu berücksichtigen, bevor solch drastische Maßnahmen ergriffen werden. Die Diskussion um die Streckensperrung für laute Motorräder in Holzminden spiegelt die breitere Debatte über Lärmschutz und Umweltbelastung in vielen Städten wieder. Die Balance zwischen dem Schutz der Umwelt und der Achtung individueller Freiheiten wird weiterhin eine Herausforderung für die Gesellschaft darstellen. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Entscheidung in Holzminden entwickelt und welche Auswirkungen sie auf andere Regionen in Deutschland haben wird. 

3P hat eine einfache Lösung entwickelt und auf den Markt gebracht, die es ermöglicht Fahrzeuge über 90 dB Standgeräusch Legal  auf 90 dB Standgeräusch zu reduzieren.  

Das System ist patentrechtlich abgesichert und kann in Eigenmontage verbaut werden

Schneller Einbau durch Montage in Gasgriff 

Patentiertes System ABE | 

Teilegutachten 

Anfang der Fahrgestellnummer : LCEPEVLB............ 

ab EG-BE Nr.: e13*168/2013*000251*00 

Typ: CF650-7B

Lieferumfang : 

Teilegutachten zur Problemlosen Eintragung  

DB Limiter 

Selbstklebendes Typenschild mit 90 dB Prägung 

Ausgangsleistung 91 dB / 45 kW / 8750 U/min             

                              90 dB / 38 kW / 8585 U/min   

Hinweise : 

Zur Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben benötigen wir die 17-stellige Fahrgestellnummer, bitte oben eingeben. Leistungsänderungen sind Sonderanfertigungen, sie sind vom Umtausch oder der Rückgabe ausgeschlossen.   Bilder dienen nur der Veranschaulichung und können vom Original abweichen.