Limitador de 95 dB contra las prohibiciones de circulación de motocicletas y los cortes de carretera en Austria.

Nuestro limitador de 95 dB reduce el ruido en parado de las motocicletas hasta los 95 dB máximos permitidos en Austria.

Últimas noticias para los motociclistas afectados por los cierres de carreteras en Austria y, en algunos casos, también en Alemania. Los limitadores de 95 dB contra las prohibiciones de circulación de motocicletas y los cierres de carreteras en Austria ya están disponibles en 3P. Los kits de conversión ya están homologados en Austria para motocicletas de las clases Euro4, Euro5 y Euro 5+. En el marco de una reunión de la KFG, las autoridades austriacas han dado su visto bueno sin restricciones al uso de los limitadores de 95 dB de 3P. Esto significa que, a partir de ahora, también se pueden modificar las motocicletas matriculadas por primera vez después del 1 de enero de 2017 y que pertenezcan a las clases de emisiones Euro4, Euro5 y Euro5+. La gama de kits de conversión ofrecidos para la reducción a 95 dB se amplía ahora de nuevo de forma significativa. Encontrará más información sobre nuestros «kits de conversión a 95 dB»: https://3ppp.de/shop/search?sSearch=95+db aquí.

Logo 95db Limiter

Nuestros nuevos limitadores de 95 dB contra las prohibiciones de circulación de motocicletas y los cierres de carreteras en Austria. Dada la situación actual, prevemos que también en Alemania y Suiza se impondrán prohibiciones de circulación de motocicletas similares. Las localidades y municipios situados en rutas populares para motociclistas se están uniendo para plantar cara a los motociclistas. Con nuestro kit de conversión de 95 dB ofrecemos aquí una solución económica. Junto con el limitador, suministramos un certificado de piezas que también es reconocido en Austria y una nueva placa de características en la que, entre otros datos, se indican los 95 dB alcanzados ahora. De este modo, con la ayuda de nuestro limitador de 95 dB, se pueden recorrer sin problemas todos los puertos de montaña y rutas, por ejemplo, en el Tirol.

95 dB Limiter für Suzuki GSX 750 R

Límite de ruido de 95 dB en el Tirol: primeras cifras de los controles de 2021.

Durante el periodo de cierre de tramos a las motocicletas, del 15 de abril al 31 de octubre de 2021, las autoridades controlaron 7527 motocicletas. Las infracciones se sancionan con una multa de 220,00 €. La consecuencia es que muchos motociclistas cuyos vehículos superan el límite de 95 dB se ven obligados a dar largos rodeos o a circular por autopista para llegar a su destino. En 3P hemos desarrollado la solución adecuada para estos motociclistas.

95dB Limiter für Triumph Modelle 2022

Nuestra gama de limitadores de 95 dB se amplía constantemente. Acudimos cada dos semanas al TÜV-Rheinland de Colonia para que comprueben los nuevos kits de conversión de 95 dB que desarrollamos y les expidan los certificados correspondientes. ¿Tu moto también corre el riesgo de que se le prohíba circular por el ruido y supera el límite de 95 dB? Nuestro servicio para usted: desarrollamos un limitador de 95 dB para su vehículo, elaboramos el informe técnico y le entregamos el kit de conversión completo, incluida una nueva placa de características. Para los clientes que nos facilitan su motocicleta, este servicio es totalmente gratuito. Si tiene alguna pregunta, puede ponerse en contacto con nosotros en el número de teléfono 02583-4245.
Aquí puede acceder a nuestra cuenta de Google con las correspondientes valoraciones de clientes

Lieferumfang des 3P 95dB Umbausatzes

Nuestro kit de conversión patentado de 95 dB incluye:

  • el componente para la reducción del ruido en reposo;
  • una placa de características modificada con el nuevo valor de 95 dB;
  • unas instrucciones de montaje ilustradas;
  • el certificado de homologación de piezas de 95 dB para un registro sin problemas.

Todo el mundo habla siempre del ruido de marcha, ¿qué significa realmente este término y cómo se mide?

Los limitadores de 95 dB desarrollados por 3P son sometidos a pruebas por los ingenieros de TÜV Rheinland, quienes elaboran los informes técnicos necesarios. La instalación del limitador para reducir el ruido en parado suele durar menos de diez minutos. Basta con colocarlo en la carcasa del puño del acelerador, lo que reduce el ángulo de giro hasta alcanzar un máximo de 95 dB.

Los resultados de nuestro departamento de desarrollo se comprueban en bancos de pruebas homologados por la KBA. Aquí hay una medición sobre el «limitador de 95 dB»:https://www.youtube.com/watch?v=wigVzPrYq4o